Transportistas independientes y usuarios del transporte público se congregaron de forma pacífica en la Plaza de Armas de la comuna. Los conductores locales cuestionaron el pacto firmado en La Moneda, exigieron la eliminación del Impuesto Específico y advirtieron sobre la profunda crisis que enfrenta el rubro en las zonas rurales.
Transportistas independientes, dueños de pequeños vehículos y usuarios del transporte público se congregaron durante la tarde de este jueves en la Plaza de Armas de Fresia, en el marco de una manifestación pacífica y familiar contra el alza de los combustibles y el costo de la vida. A pesar del acuerdo anunciado en La Moneda entre el Gobierno y las grandes confederaciones nacionales —que contempla rebajas en el diésel y las gasolinas—, los transportistas locales reunidos en la comuna manifestaron su descontento y se desmarcaron de la dirigencia nacional, asegurando que los pequeños emprendedores e independientes continúan en crisis.
Desde el centro de la comuna, el representante local Daniel Oyarzún enfatizó que la movilización busca defender a toda la comunidad frente al impacto en los alimentos y servicios básicos, advirtiendo que cerca del 40% de las familias de la zona enfrentan vulnerabilidad económica. «Estamos en representación de todo Fresia por el alza de los combustibles, de los alimentos, de toda la vulnerabilidad de nuestra familia», señaló Oyarzún al explicar el petitorio ciudadano.
Entre las principales exigencias planteadas al Ejecutivo, el vocero destacó la necesidad de mantener un mecanismo efectivo de estabilización de precios sin cambios de última hora, la eliminación del Impuesto Específico a los combustibles y una rebaja al IVA aplicado a las gasolinas. «La idea es que todos estemos unidos como pueblo de Fresia para poder intentar que este gobierno nos escuche, que pueda dar sus brazos a torcer con los precios del diésel y escuchar sobre todo a los pueblos rurales», agregó.
Por su parte, el transportista local Alejandro cuestionó duramente el pacto firmado en Santiago por los dirigentes nacionales de las confederaciones, señalando que dicho acuerdo no representa a los camioneros independientes ni a los pequeños fleteros del sur. «Los camioneros independientes no estamos de acuerdo con ellos. Ellos tienen su propio monopolio; nosotros la batimos todos los días con los viajes y con los fletes», afirmó categóricamente.
El conductor detalló que el alto valor del diésel, sumado al costo de los peajes —que superan los 200 mil pesos en un viaje de ida y vuelta desde Santiago— y a la falta de apoyo de grandes rubros regionales como las salmoneras o forestales, tienen a los pequeños transportistas en una situación límite. «Se nos han cortado los viáticos, se nos han cortado los viajes, nos hemos reducido a nada porque el alza no lo permite más. Estamos en una crisis gigante como transporte», sostuvo.
A la convocatoria también se sumó Rocío Ebner, fresiana integrante del directorio de la Agrupación de Usuarios del Transporte Público de la Región de Los Lagos, quien advirtió cómo el encarecimiento del combustible golpeó directamente el presupuesto de los vecinos, recordando el incremento de 500 pesos aplicado anteriormente en los pasajes hacia Puerto Montt, tarifa que alcanzó los 3.000 pesos. «Una persona que trabaja afuera no tiene con qué hacer que su pasaje baje. El llamado es al gobierno a que paren con el alza y vuelvan a activar el MEPCO, porque no solo está afectando a los camioneros, que son los que mueven Chile, sino que esto genera que la economía se estanque», expresó.
