Las principales organizaciones del transporte de carga nacional descartaron tajantemente este miércoles realizar movilizaciones o paros debido al sostenido incremento en el valor de los combustibles, optando en su lugar por mantener abiertas las instancias de diálogo con las autoridades de Gobierno.
Tras una reunión sostenida con el subsecretario de Economía, Karlfranz Koehler, los dirigentes gremiales enfatizaron que la prioridad actual es buscar soluciones concretas a los costos operacionales que afectan al sector, aclarando que no existen emplazamientos de carácter coercitivo hacia la administración del Presidente José Antonio Kast.
«No damos ultimátum»
El presidente de la Confederación Nacional del Transporte de Carga (CNTC), Sergio Pérez, aclaró la postura de la organización respecto a las negociaciones, descartando la existencia de plazos fatales o medidas de presión extremas.
«Nosotros no damos ultimátum. Lo que decimos al gobierno es que esto tiene que tener una solución urgente porque es un problema que afecta a toda la nación», expresó Pérez.
El dirigente gremial detalló que actualmente se trabaja en el diseño de un mecanismo que permita trasladar las variaciones del principal insumo del transporte a las tarifas cobradas por el servicio, además de plantear modificaciones estructurales en torno al impuesto específico a los combustibles y al funcionamiento del mecanismo Mepco.
Búsqueda de acuerdos y trato preferente
Por su parte, el presidente de la Confederación Nacional de Dueños de Camiones (CNDC), Juan Araya, respaldó la vía del entendimiento y enfatizó en la necesidad de cuidar la relación entre el sector productivo y las autoridades de Estado.
«Espero que el gobierno nos trate con buenas condiciones», indicó Araya, recordando que el gremio busca fórmulas estables para reajustar tarifas ante la crisis internacional del diésel sin afectar la cadena logística del país.
Ambos dirigentes confirmaron que las conversaciones continuarán durante la próxima semana con una nueva cita junto al subsecretario de Economía, consolidando una agenda de trabajo enfocada en mitigar el impacto económico sobre el transporte pesado a nivel nacional.
